إذا كنت من محبّي ألعاب الفورمولا 1، وبالأخص الإصدار الجديد F1 25، فاستعد لاكتساح حلبة Circuit de Barcelona-Catalunya مع الإعدادات الأمثل للسيارة، المصممة خصيصًا للظروف الجافة، ولتحقيق أسرع لفة ممكنة.
حلبة برشلونة مش الأصعب من حيث القيادة، لكن من ناحية التجاوز (الأوفرتيك) تعتبر من الأصعب بعد موناكو، لأن فرص التجاوز قليلة جدًا وبتعتمد على الدقة في المنعطف الأول. عشان كده، الانطلاق من المركز الأول بعد تصفيات قوية هو مفتاح الفوز، وهنا ييجي دور الإعداد المثالي.
الإعدادات المقترحة:
الإيروديناميكا (الانسيابية):
-
الجناح الأمامي: 35
-
الجناح الخلفي: 30
توازن ممتاز بين الثبات في المنعطفات والسرعة في الخطوط المستقيمة.
ناقل الحركة (Transmission):
-
الديفرينشل وقت الضغط على البنزين: 100%
-
الديفرينشل عند رفع القدم عن البنزين: 30%
-
قوة فرملة المحرك: 50%
تحكم رائع في التسارع والخروج من المنعطفات دون دوران زائد للعجلات.
إعدادات الزوايا (Suspension Geometry):
-
الكامبر الأمامي: -3.50°
-
الكامبر الخلفي: -2.00°
-
التو الأمامي: 0.00°
-
التو الخلفي: 0.10°
ثبات ممتاز في الملفات السريعة، بدون التأثير على السرعة النهائية.
التعليق (Suspension):
-
التعليق الأمامي: 41
-
التعليق الخلفي: 1
-
القضيب المضاد للانقلاب الأمامي: 1
-
القضيب المضاد للانقلاب الخلفي: 6
-
ارتفاع مقدمة السيارة: 19
-
ارتفاع مؤخرة السيارة: 47
ثبات أمامي عالي وتحكم خلفي ناعم على المطبات والمنعطفات الحادة.
المكابح (Brakes):
-
قوة الكبح: 100%
-
توازن الكبح الأمامي: 52%
تحكم دقيق في الفرملة القوية على المنعطفات الخطيرة زي المنعطف الأول والعاشر.
الإطارات (Tyres):
-
ضغط الإطارات الأمامية: 29.5 PSI
-
ضغط الإطارات الخلفية: 20.5 PSI
الإطارات الأمامية بتسخن بسرعة وتديك رد فعل ممتاز، والضغط المنخفض في الخلف يمنع السخونة الزايدة.
نصيحة من عربي سبورت:
متتوقعش إنك تسيطر على الحلبة من أول مرة! الإعدادات دي هتغيّر شكل سيارتك بالكامل، فخد وقتك في التمرين وتعلّم أسرار الحلبة. ومع التكرار… هتلاقي نفسك بتكسر الأرقام وتحقق المركز الأول بسهولة.
🚥 جهز نفسك… واستعد لـ Hammertime في F1 25! 💨
